網上續航100公里的電瓶車可信度怎麼樣,現在電動車續航能到多少?

理論上是可以做到的,但是實際行駛的過程中里程不會有這麼長。基本上也就在70-80已經算是不錯的了。

網上續航100公里的電瓶車可信度怎麼樣,現在電動車續航能到多少?

近幾年很多電動車廠家也好,還是電池廠家也好,他們都會進行拉力賽,你也可以通過新聞看到他們的拉力賽往往都是突破100多公里,甚至達到150公里。這也從側面證明了目前的電動車續航技術是沒有問題的。

那影響電動車續航的主要就是電池和電機的問題。

如果要達到100多公里的續航至少你的電機要大,另外你的電池也要大,至少也有60V32A以上的。

大家可以換算成每50KG10WH來算,車身重+乘客重量如有100KG,則35碼以內中低速每公里要用20wH,高速增加多少就倍乘上去耗電量比如時速70碼,耗電量就是每公里40WH,60V20AH的總能量有1200WH,72V20A的為1440WH,用總能量除去公量耗電量,就是續航里程了

不能同意說現在的"電動車亂象"。反而認為新國標一旦執行,倒有可能出現"電動車亂象"。理由是:一,多年來的事實證明,電動車根本無需裝腳蹬,因為極少發現有人推行電動車的,電動車的故障少之又少,汽車摩托車根本無法與之相比;二,初始時,國標對電動車的定義,時速只定二十公里,但近幾年,所有在用的電動車,時速均超國標,是國標的雙倍還要多。說這些,其實還不是最重要的,最重要的是:幾乎現有所有電動車使用者都對電動車的使用情況,包括其可操作性、安全性、實用性、經濟性等等,均相當滿意。已成為一個相當穩定的業態。決策者視初定國標為法寶,捨不得丟棄,又以此判斷現狀,覺得有點"無法無天"了,都成"電動車亂象″了。其實不然,除極少需治理的電動車外,大多數電動車是可以的,要不然,全國那麼多的用戶,對自己使用的電動車會感到滿意呢?

先看了幾位前面的回答,感覺沒有一個對電動車有了解的人。本人電動車入門級發燒友。以切身經歷給大家講講。首先淘寶京東上面售價2000多一點的電動車,你說續航要達到130,也不是不可能。那你得跟人走路的速度差不多。速度越慢,耗電量越小,里程就越長。一般3000以內雜牌子車大概就是72伏20安時,理論上來說,15公里的時速前進達到130,有可能。理論就是無風平路。不能頻繁加減速。但我在想,十多公里的速度,你還騎啥電瓶車啊,不如蹬自行車。好,下面咱們說另外一種情況就是不考慮這麼便宜的車。比如說我們72伏35安時的電動車,那麼以正常的30多公里左右速度前進的話,基本上130沒什麼問題。車速超過30以後,風阻就慢慢來了。我自己的電動車,96伏45安時。50公里速度巡航,150沒問題。如果是45安時的鋰電池,還能夠增加20到30公里的續航。

其實電動車跑個100公里並不是多難的事

網上續航100公里的電瓶車可信度怎麼樣,現在電動車續航能到多少?

網上續航100公里的電瓶車可信度怎麼樣,現在電動車續航能到多少?

關於這個問題我想我還是有發言權的。我本身就是賣這種車子的,網上100公里續航的電動車一般都是代駕專用的電動車,14寸可以摺疊放在車尾箱的那種,能不能達到100公里跟電池的容量,騎行者的體重,車況,路況,當地氣溫都有關係的,我做過一次測試,新車體重105斤的騎行者,電池是18650鋰電池48伏20安的,基本上理想狀態了。城市平路上可以達到90公里。接近100公里了,可想而知,如果要100公里續航的,電池容量最少都要48伏20安容量的!很多時候店家說100公里你買回去又開不了那麼遠就說店家是假貨這是很片面的!絕大部分商家都不是騙你的,實際路程跟你所處的環境有很大區別的商家也不能掌控,所以以後買車不要問能跑多遠,直接問電池容量多少,電池質保多久,只要電池容量20安以上,105到110體重的人就能跑80公里左右以此類推。希望能對條友有幫助

我14年9月份買的雅迪尊朗,外侄女婿賣電瓶車的,優惠價430O,回老家簡陽95公里,搭上老婆還有幾十斤行里,其中爬坡上坎路有二十多公里,新車時跑回老家還有餘電,快4年了,現在天氣曖和時一人還可以騎回老家,總里程快一萬五千公里,72伏28安的,現在漆色一點沒退,九成新,本人沒一個假字。

廠家商家為了宣傳產品,虛假廣告滿天飛,一個不為人知的手法就是調高里程表的轉速,我的72v23A電動車裡程表的轉速就虛高了4/1。我曾經在立有里程碑的省道上測試過,電動車實際跑了1公里,里程表上卻顯示已跑了1.3公里,換算過來就是里程表顯示走了1公里,其實只走了0.77公里左右,也就是跑了100公里其實也就是只跑了77公里左右。

謝邀,電動車的續航是要考慮它的電機和電瓶的兩個主要因素的。

理論上來說,電動車續航100公里是可行的。可以從以下幾個方面來論證。

電動車的電瓶是主要因素之一,電瓶容量越大,續航能力也越好。

當然電機的功率大小,載重,路況也對電動車續航有不同程度的影響。

拿我個人電動車來說,800w的電機,60v20ah的電瓶,在一般路況下,也有上坡,可以在夏季續航達到60公里左右,而且一半時間負重超過要求水平。

所以,如果電動車是1200w的電機,72v32ah電瓶,在以上其它因素正常的情況下,是可以達到續航100公里的。

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我的電動車是改裝的,5塊電池60伏32ah,測試條件:

1平原路段

2一路基本7---8成油門,人少路段全速。

3輪胎氣壓打足,狀態良好。

4天氣晴天,溫度條件熱(大於25度)

另外電機軸承和剎車都進行過保養。累計路程超過200里(100公里)。跑的路程遠近主要看整車性能,電池容量和騎行條件是否滿足,如果溫度低電池吸收不了那麼多電量就跑不了100公里。在我們這個四季分明的地區冬季電車要比夏季少跑近一半的路程。但是可以創造條件比如在車庫充電,電池保溫等等。如果只是普通簡易款電動車我們這邊夏季跑50公里,冬季也就30多公里。

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